EL PASÁU 11 D’AVIENTU CELEBRÓ LA SEGUNDA XUNTA DEL CONSEYU MEDIU AMBIENTAL DEL CONCEYU DE CARREÑO
L’alcuentru tuvo llugar el pasáu llunes, 11 d’avientu. Cuntó cola asistencia de representantes de les asociaciones vecinales de: El Pieloro, L’Ablanal del Regueral, San Juan de Tamón, Prebera y Candás. Representantes de los grupos políticos municipales: PSOE, PP, IX y SOMOS Carreño. D’últimes tamién tuvieron presentes ArcelorMittal, COGERSA, EDP y Dupont.
Entama el conceyu cola presidencia de Gabriel, teniente de alcalde, acompañau de Marta, teunica mediuambiental de Carreño. Esculpia la ausencia d’ Amelia, alcaldesa.
A continuación, aprébase, l’ acta del últimu conceyu del 2016, ensin más vueltes.
Se pasa seguidamente a tratar el punto dedicado al estudio del ruido. Manden xubir a presentar l’ estudiu a la empresa que lu fexo. Va presentalo Cintia d’ “IA3” (Ingenieria acústica 3) y nel turnu d’ entrugues tamén José Luis (ETSI de Xixón). Gabriel recuerda qu’ esti estudiu faise pa dar rempuesta a la propuesta de SOMOS Carreño nos términos del alcuerdu presupuestariu del 2016.
Entama la presentación. Cítense nel primer momentu les fontes de contaminación, apuntando a la industria: ArcelorMittal (Tamón), EDP (Aboño); y al tresporte: vies de Feve, Renfe y autopista Y (A-8). En rellación cola llexislación aplicable, faise referencia al RD 1367/2007, qu’ afita como topes másimos soportables: 55 dB de nueche y 56 dB de día. Esti va ser el finxu de comparanza pa les mediciones que se faigan. Les mediciones fainse de día, de nueche y pela tardi. La metodoloxía del estudiu consiste en tomar 21 puntos de muestréu, escoyíos pol ayuntamientu de Carreño, en base a les quexes recibies de los estremaos axentes consultaos pa facer esti estudiu, que sigún dicen son fundamentalmente les Asociaciones Vecinales.
Los resultaos espeyen que de los 21 puntos muestreaos, el 2 y 3 y dende el 7 al 13, nun se cumple cola normativa y sobrepásense los topes marcaos. Sigún los resultaos la población afectada directamente (a les zones de medición se refier namás) ye ‘l 30 % de día y de tardi y el 50 % de nuechi. La población afectada pol tren ye del 90 %.
Entrugamos pola metodoloxía en términos de representatividá territorial y si hai fechu un mapa del ruíu del conceyu. La rempuesta ye que non. Que los mapas de ruíu, son simulaciones que consideren la topografía y fontes de ruíu y valores de intensidá estimativos, non mediciones reales. Nesti casu, esi estudiu ye un muestréu de datos namas nes zones que se consideren más conflictives. L’ otro sería munchu más caru. En nuestra opinión, esto, ensin más información, desacredita el trabayu fechu pal oxetivu de tener una idea del efectu del ruíu a nivel global en Carreño).
Les mediciones orientaes a definir el impautu de la industria resulten en tolos casos valores per baxo de los topes macaos pola llei (Térmica y Cementera). Les mediciones orientaes a definir el impautu del tráficu de la A-8, resulten en tolos casos sobrepasaes en Ambás/Tamón. Asina mesmo na AS-19 en Casa Gerardo y L’Empalme. Tien munchu impautu el FEVE en Perlora. Como mídies correctores namás se plantea, reducir velocidá y poner pantalles.
Entruga Luís de la A.VV. de Candas, qué se va facer como resultau del estudiu. La rempuesta ye que se proponen midies correutores óptimes pero non específiques. Llueu añade Gabri que van treslladar el resultau y el problema al Ministeriu Fomento y al Gobiernu Asturianu y que les midies más afayaices sedrán apantallar y camudar el firme de les carreteres.
El tema siguiente ye la estación de medición de la calidá del aire. Introduz Gabri. Diz q’ acaben de recibir les ofertes de la llictación (118.000 €). Namás se presentó una empresa, ENVIRA. Que también ye una propuesta de SOMOS Carreño. Detallen que mide PM10, PM2,5, SO2 y que tien estación meteorolóxica. Nun mide NOx. Que porá ponese un equipu de medición de N0x col tiempo, si hai más presupuestu.
Entrugamos polos criterios de llocalización de la estación que se van siguir. Diz Gabri que van pidir ayuda pa eso.
Pásase al siguiente puntu del orden del día que ye el asuntu de recoyía selectiva de residuos, asuntu esti que también ye una propuesta de SOMOS Carreño. Presenta Gabri (con bastante confusión) la campaña piloto, paez ser que conxunta con Grau.
Básicamente la propuesta ye que se quiten los cubos negros el miércoles y el domingu y que se coloquen contenedores marrones con llave. Duraría 16 meses y sería voluntariu ‘l facer usu del contenedor marrón. Apareyaría también una campaña de sensibilización xenerica y también un separtáu especialmente pensáu pa “productores” singulares como los restaurantes, pola problemática de lo que xeneren les cocines.
Entrugamos pol coste de la campaña. Sólo les campañes de sensibilización serien 60.000 €. La A.VV. de Candas denuncia que los comercios y los restuarantes nun reciclen nada. La A.VV. del Regueral denuncia que na fastera rural nun hai contenedores de reciclaxe. Por parte de IX dizse que esta foi una propuesta de Somos, el tema de los residuos, pero qu’ esto hai que facelo bien, porque ya se trató en comisión y esto paez un pocu improvisáu.
Nel puntu de ruegos y entrugues danse varies intervenciones:
La A.VV. de Candás denuncia la salida d’ agues prietes pola Preona pol branu. Demanda que se solucione por fin el saneamientu del Ríu Rita. Que saben ya dende ‘l 2005 qu’ hai viviendes que nun tan conectaes. Entruga si saben los llocales que siguen ensin conectar. Piden un estudiu y un informe de los edificios que nun tan conectaos, pa debatir sobre ‘l tema y que si non que llevarán el casu a la fiscalía.
Gabri diz que-y paez mui bien y que ya se sabe que se lleva intentando incluso con ayudes pa que se conecten los que falten, y que nun se consigue. Que l’ ayuntamientu tien pocu ya que facer nesti tema.
Izquierda Xunida entruga polos ocalitos de Gervasia. Que si se sabe daqué de la participación del Xardín Botánicu. Arrespuende Noceda, que sí, que tan a la espera de que comenten daqué. Pero que la idea ye introducir árboles autóctonos ente los añales d’ ocalito que tan medrando y que por eso los dexaren.
La A.VV. del Pieloro diz que se ta emplegando un espaciu de San Zabornín al llau de la via de FEVE pa trabayar de nuechi ellí. Y que los niveles de ruíu na zana de La Granda que son mui altos.
La A.VV. de Tamón entruga a los de ArcelorMittal pol presupuestu destináu a meyores na so parroquia, si ellos pinten daqué na decisión de qué se puede facer ellí. El representante d’ ArcelorMittal diz que sí, que van cuntar con ellos.
Terminase d’esta manera un conceyu que sepuede considerar monograficu de propuestes de SOMOS Carreño.
(En castellán)
EL PASADO 11 DE DICIEMBRE SE CELEBRÓ LA SEGUNDA REUNIÓN DEL CONSEJO MEDIO AMBIENTAL DEL CONCEJO DE CARREÑO
El encuentro tuvo lugar el pasado lunes, 11 de diciembre. Contó con la asistencia de representantes de las asociaciones vecinales de: El Pieloro, L’Ablanal del Regueral, San juan de Tamón, Prebera y Candás. Representantes de los grupos políticos municipales: PSOE, PP, IX y SOMOS Carreño. Por último, también estuvieron presentes ArcelorMittal, COGERSA, EDP y Dupont.
Empieza la reunión con la presidencia de Gabriel, teniente de alcalde, acompañado de Marta, técnica medioambiental de Carreño, y disculpando la ausencia de Amelia, alcaldesa.
A continuación, se aprueba el acta de la última reunión del 2016, sin más rodeos.
Se pasa seguidamente a tratar el punto dedicado al estudio del ruido. Mandan subir a presentar el estudio a la empresa que lo hizo. Lo presenta Cintia, de “IA3” (Ingeniería Acústica 3) y en el turno de preguntas también José Luis (ETSI de Xixón). Gabriel recuerda que este estudio se hace para dar respuesta a la propuesta de SOMOS Carreño en los términos del acuerdo presupuestario del 2016.
Comienza la presentación. Se citan en el primer momento las fuentes de contaminación, apuntando a la industria: ArcelorMittal (Tamón), EDP (Aboño); y al transporte: vías de Feve, Renfe y autopista Y (A-8). En relación con la legislación aplicable, se hace referencia al RD 1367/2007, que fija como topes máximos soportables: 55 dB de noche y 56 dB de día. Este va ser el hito de comparación para las mediciones que se hagan. Les mediciones se hacen de día, de noche y por la tarde. La metodología del estudio consiste en tomar 21 puntos de muestreo, escogidos por el ayuntamiento de Carreño, en base a les quejas recibidas de los distintos agentes consultaos para hacer este estudio, que según dicen son fundamentalmente les Asociaciones Vecinales.
Los resultaos muestran que, de los 21 puntos muestreados, el 2 y 3 y desde el 7 al 13, no se cumple con la normativa y se sobrepasan los topes marcaos. Según los resultados la población afectada directamente (a las zonas de medición se refiere nada más) es el 30 % de día y de tarde y el 50 % de noche. La población afectada por el tren es del 90 %.
Preguntamos por la metodología en términos de representatividad territorial y si hay hecho un mapa del ruido del concejo. La respuesta es que no. Que los mapas de ruido, son simulaciones que consideran la topografía y fuentes de ruido y valores de intensidad estimativos, no mediciones reales. En este caso, ese estudio es un muestreo de datos nada más en las zonas que se consideren más conflictivas. EL otro sería mucho más caro. En nuestra opinión, esto, sin más información, desacredita el trabajo hecho para el objetivo de tener una idea del efecto del ruido a nivel global en Carreño.
Las mediciones orientadas a definir el impacto de la industria resultan en todos los casos valores por debajo de los topes marcados por la ley (Térmica y Cementera). Las mediciones orientadas a definir el impacto del tráfico de la A-8, resultan en todos los casos sobrepasadas en Ambás/Tamón. Así mismo en la AS-19 en Casa Gerardo y El Empalme. Tiene mucho impacto el FEVE en Perlora. Como medidas correctoras nada más se plantea, reducir velocidad y poner pantallas.
Pregunta la A.VV. de Candas, qué se va hacer como resultado del estudio. La respuesta es que se proponen medidas correctoras óptimas, pero no específicas. Luego añade Gabri que van trasladar el resultado y el problema al Ministerio de Fomento y al Gobierno Asturiano y que las medidas más adecuadas serían apantallar y cambiar el firme de las carreteras.
El tema siguiente es la estación de medición de la calidad del aire. Introduce Gabri. Dice que acaban de recibir las ofertas de la licitación (118.000 €). Nada más se presentó una empresa, ENVIRA. Que también es una propuesta de SOMOS Carreño. Detallan que mide PM10, PM2,5, SO2 y que tiene estación meteorológica. No mide NOx. Que podrá ponerse un equipo de medición de N0x con el tiempo, si hay más presupuesto.
Preguntamos por los criterios de localización de la estación que se van a seguir. Dice Gabri que van a pedir ayuda para eso.
Se pasa al siguiente punto del orden del día que es el asunto de recogida selectiva de residuos, asunto este que también es una propuesta de SOMOS Carreño. Presenta Gabri (con bastante confusión) la campaña piloto, parece ser que conjunta con Grau.
Básicamente la propuesta es que se quiten los cubos negros el miércoles y el domingo y que se coloquen contenedores marrones con llave. Duraría 16 meses y sería voluntario el hacer uso del contenedor marrón. Aparejaría también una campaña de sensibilización genérica y también un separado especialmente pensado para “productores” singulares como los restaurantes, por la problemática de lo que generen las cocinas.
Preguntamos por el coste de la campaña. Sólo las campañas de sensibilización serían 60.000 €. La A.VV. de Candas denuncia que los comercios y los restaurantes no reciclan nada. La A.VV. del Regueral denuncia que en la zona rural no hay contenedores de reciclaje. Por parte de IX se dice que esta fue una propuesta de Somos, el tema de los residuos, pero que esto hay que hacerlo bien, porque ya se trató en comisión y esto parece un poco improvisado.
En el punto de ruegos y preguntas se dan varias intervenciones:
La A.VV. de Candás denuncia la salida de aguas negras por la Preona por el verano. Demanda que se solucione por fin el saneamiento del Río Rita. Que saben ya desde el 2005 que hay viviendas que no están conectadas. Pregunta si saben los locales que siguen sin conectar. Piden un estudio y un informe de los edificios que no están conectados, para debatir sobre el tema y que si no que llevarán el caso a la fiscalía.
Gabri dce que le parece muy bien y que ya se sabe que se lleva intentando incluso con ayudes para que se conecten los que faltan, y que no se consigue. Que el ayuntamiento tiene poco ya que hacer en este tema.
Izquierda Xunida pregunta por los ocalitos de Gervasia. Que si se sabe algo de la participación del Jardín Botánico. Responde Noceda, que sí, que estan a la espera de que comenten algo. Pero que la idea es introducir árboles autóctonos ente los añales de ocalito que están creciendo y que por eso los dejaron.
La A.VV. del Pieloro dice que se está empleando un espacio de San Zabornín al lado de la vía de FEVE para trabajar de noche allí. Y que los niveles de ruido en la zona de La Granda que son mui altos.
La A.VV. de Tamón pregunta a los de ArcelorMittal por el presupuesto destinado a mejoras en su parroquia, si ellos pintan algo en la decisión de qué se puede hacer allí. El representante de ArcelorMittal dice que sí, que van a contar con ellos.
Se termina de esta manera un consejo que se puede considerar monográfico de propuestas de SOMOS Carreño.
